Журнал ИКС

Разделы сайта

• Новости
• Блоги
• Аналитика
• Новости компаний
• В СНГ и в мире
• Анонсы

Календарь

		Апрель 2024
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Ближайшие события

О возможности кибератак на пассажирские самолеты (с комментарием)

05 августа 2014

Специалист по инфобезопасности заявил о возможности взломать системы спутниковой связи пассажирских самолетов через бортовые wi-fi сети и развлекательные системы. Об этом пишет агентство Reuters.

Комментарий эксперта IT-индустрии Генерального директора REG.RU Алексея Королюка: "Развлекательные системы в самолетах являются изолированными и, вероятнее всего, их взлом не повлияет на качественные характеристики полета. Но в целом интернет вещей является зоной повышенного риска, поскольку поведение любого устройства, которое контролируется через сеть, может быть нарушено злоумышленником. Уже сейчас исследования показывают, что более 50% устройств, имеющих доступ в сеть, являются уязвимыми. Именно такие устройства могут использовать хакеры для своих атак и создания зомбосетей".

Консультант компании-разработчика решений для инфобезопасности IOActive Рубен Сантамарта должен подробно рассказать о результатах своего исследования в четверг, 7 августа, на ежегодной конференции для хакеров и специалистов по кибербезопасности Black Hat.

Уязвимости были обнаружены в результате анализа специализированного программного обеспечения, которое используется для контроля над коммуникационным оборудованием от производителей Cobham, Harris Corp, Hughes Network Systems, Iridium Communications и Japan Radio.

Теоретически хакер может использовать доступный на борту сигнал wi-fi или развлекательную систему, чтобы получить несанкционированный доступ к данному оборудованию. В результате он потенциально может прервать процесс коммуникации по спутнику или модифицировать его содержание, что приведет к вмешательству в системы навигации и безопасности полета.

Сантамарта, однако, отметил, что результаты его исследования тестировались только в контролируемых лабораторных условиях, и с их воспроизведением в реальной жизни могут возникнуть проблемы.

Представители компаний Cobham, Harris, Hughes и Iridium подтвердили некоторые из результатов исследования эксперта, однако заявили о более низком уровне рисков. Например, в Cobham отметили, что для доступа к критическим системам навигации и безопасности необходимо иметь физический, а не удаленный доступ к оборудованию компании.

В то же время, если данные его доклада об уязвимостях в системах спутниковой связи самолетов даже частично подтвердятся, это может привести к пересмотру рядом авиакомпаний систем кибербезопасности своих воздушных судов.

Источник: Lenta.ru

Оставить свой комментарий:

Комментарии по материалу

Данный материал еще не комментировался.

Заметили ошибку в тексте? Выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!