Rambler's Top100
Блоги Николай НОСОВ

Проблемы цифровизации Джакарты

  22 января 2026 Страница персоны

— Два билета на Монас, протягиваю кассирше 40 000 индонезийских рупий.

С вас еще 40 000. Нужно оплатить не только билет, но и электронную карточку, на которую его запишу.

Больше нет наличных. Можно заплатить кредитной картой?

Нет. Ищите обменник или банкомат.

)Национальный монумент независимости (Монас)

 Национальный монумент независимости (Монас)

Такая вот цифровизация. Билет электронный, а заплатить за него можно только наличными. Жаль, но в Национальный исторический музей, расположенный под Монас – огромным монументом, построенным в память о борьбе за независимость Индонезии, не попадем. А главное — не поднимемся на лифте на смотровую площадку наверху, откуда открывается панорама самой большой городской агломерации планеты.

Согласно отчету ООН World Urbanization Prospects 2025 население Джакарты достигло 42 млн. человек, что больше занимающей второе место столицы Бангладеш Дакки (37 млн) и третьего по числу жителей города — столицы Японии Токио (33,4 млн). Удивительно, что из списка лидеров выпали китайский Шанхай и индийский Дели.

Города с самым большим населением

Впрочем, согласно прогнозу на 2025 год они еще свое возьмут, а вот Токио сместится на седьмое место.

Огромное и быстро растущее население — это не только трудовой потенциал, но и большие проблемы перенаселенности. Весь город в пробках — в аэропорт за гарантированное время можно добраться только на местном скоростном поезде — аэроэкспрессе. Так и сделали, хотя на такси было удобней и дешевле. Тем более, что для проезда до гостиницы от остановки аэроэкспресса в центре города все-равно пришлось брать машину. Причем, как посоветовали местные, после заказа в приложении Grab послали водителю селфи с места ожидания, иначе бы нас не нашел.

Джакарта — типичная столица страны третьего мира, где небоскрёбы (в столице 46 зданий высотой более 200 метров) соседствуют с халупами, а дорогие автомобили с просящими милостыню нищими. А вот плохая экология — проблема общая. Джакарта входит в десятку самых грязных городов мира. Основной источник загрязнения воздуха — транспорт, полиции не хватает номеров, чтобы выдать всем купившим мопед, проблему усугубляют и постоянные пробки.

На улицах Джакарты

На улицах Джакарты

В больших супермаркетах берут банковские карты Visa и Mastercard, а вот с помощью Union Pay “Россельхозбанканичего оплатить не удалось. Странно, учитывая активность китайских компаний на индонезийском рынке — реклама ИИ из китайского облака встречает сразу в зале прилета в аэропорту.

Реклама в аэропорту

Впрочем, в небольших магазинах и у уличных торговцев без наличных не обойтись. Так что менять деньги все-равно придется.

А вот в Национальном музее белорусскую карточку Mastercard в кассе взяли. Отзывы о музее в интернете были неоднозначными, но нам понравился. Просторный, современный, много узнали об истории Индонезии и особенностях культур, населяющих ее народов. И фотографировать можно сколько хочешь.

В Национальном музее Индонезии

В Национальном музее Индонезии

Заинтересовали ритуальные маски племен, анимация вокруг скелета древнего слона и череп хоббита — надеюсь, не Фродо.

Жаль, что в Индонезии не берут российские карты — но, с вступлением Индонезии в БРИКС в 2025 году, ситуация может измениться. Российские решения из финтеха интересуют наших азиатских партнеров. Пошли процессы в области цифровизации — летом 2025 года Россия и Индонезия договорились о сотрудничестве в области технологий (http://www.kremlin.ru/supplement/6351). Активность неудивительна согласно исследованию АНО «Цифровая экономика» Индонезия входит в ТОП-10 стран для приоритетного продвижения российских цифровых решений.

Наиболее перспективные направления сотрудничества — кибербезопасность и «умный» город. Москве есть что предложить для оптимизации систем управления дорожным движением, наверняка будут пользоваться спросом и российские SOC и SIEM. Главное, найти толкового локального партнера.

Индонезийская Astra

Индонезийская Astra

Индонезийские ИТ-компании есть, даже местная Astra, точнее входящая в группу Astragraphia PT Astra Graphia Information Technology, предоставляющая услугу печати онлайн. Крупнейшие индонезийские облачные провайдеры: TelcomCloud – один из наиболее заметных игроков в enterprise-сегменте, продвигающая GPU-облако Lintasarta Cloudeka, Biznet Gio Cloud, Indonesian Cloud. Да и население подкованное — 80% жителей города регулярно пользуются цифровыми услугами.

С инфраструктурой дела тоже обстоят неплохо — в столице около восьмидесяти дата-центров, многие из которых сертифицированы Uptime Institute. Есть для кого проводить тренинги АНО КС ЦОД.

Индонезия


Оставить свой комментарий:

Для комментирования необходимо авторизоваться!

Комментарии по материалу

Данный материал еще не комментировался.