Спрос на услуги ЦОДов и облачные
сервисы растет, и это повышает требования к масштабированию пропускной
способности сети, а также к гибкости инфраструктуры для быстрого подключения
новых клиентов/сервисов и переконфигурации в соответствии с меняющимися задачами.
Пандемия не только не
затормозила, а, наоборот, ускорила развитие рынка коммерческих дата-центров в
России. По данным iKS-Consulting, в 2020 г. объем предложения в стойко-местах увеличился на 13%, что превысило
темпы роста рынка в предыдущие два года. Экспоненциальный рост объема данных и
спроса на услуги ИТ-аутсорсинга станут основными факторами развития рынка
коммерческих ЦОДов в ближайшие годы
Экстремальные погодные явления в последние годы становятся более частыми
и суровыми, и эта закономерность, вероятно, сохранится еще многие
десятилетия. Каковы могут быть последствия таких изменений для
владельцев и операторов центров обработки данных?
ЦОДы, рассчитанные на службу в течение 20 лет, часто
эксплуатируются намного дольше. Однако погода меняется стремительно, и
прошлое больше не является основой для предсказания будущего. Частота
ранее редких погодных явлений (происходивших раз в столетие или даже
реже) изменилась, и они теперь случаются дважды, а то и трижды в год.
Так, в Европе и Нью-Йорке произошли затопления подвалов, где были
расположены генераторы, что привело к отключению электроснабжения и
простою ЦОДов. В Калифорнии электроподстанции, питающие ЦОДы, были
отключены на несколько дней из-за опасности пожара. В Лондоне, городе с
умеренным климатом, из-за небывалой жары оказались перегружены системы
охлаждения. В Испании нехватка воды привела к перебоям в работе систем
адиабатического охлаждения. Картина ясна – надвигается буря.
Цифровые технологии меняют автомобильные перевозки. Беспилотные
автомобили – уже реальность, их использование повышает безопасность
движения, снижает вредные выбросы, трафик и нагрузку на дорожное
полотно. Но им нужны хорошие и «умные» дороги.
Управление транспортными средствами все больше автоматизируется.
Современный автомобиль начинает напоминать edge-ЦОД на колесах. Человека
все более уверенно заменяет робот с искусственным интеллектом,
собирающий информацию об окружающей обстановке и делящийся ею с «умной»
дорогой и другими роботами-водителями, имеющий паспорт, присвоенный еще
на заводе уникальный номер в сети, органы чувств – камеры, радары и
лидары – и стремительно развивающиеся «мозги».
