Россия восстановит «Морской старт»

Как пишет "КоммерсантЪ"  со ссылкой на слова Борисова, кто будет учредителем оператора — вопрос открытый, "но я думаю, что там есть место и Роскосмосу, и Росатому, и S7", - сказал господин Борисов, отметив, что в консорциуме могут принять участие также фонды или банки, «потому что нужны деньги».

«Безусловно, старт будет восстановлен, у меня был разговор с президентом на этот счет,— заключил Юрий Борисов.— Нам было бы глупо не восстановить "Морской старт" и не пользоваться пусковыми услугами с него. Все это технически возможно». Коммерческий успех проекта будет при осуществлении не менее пяти пусков в год, подчеркнул он. При этом «часть этих пусков должна быть — государственные программы, а часть коммерческие пуски, хотя бы 50 на 50».

Международный консорциум «Морской старт» был создан в 1995 году в сотрудничестве с Boeing. С него предполагалось осуществлять коммерческие пуски на геостационарную орбиту при помощи украинских носителей «Зенит 3SL». В апреле 2018 года S7 Space стала владельцем плавучего космодрома. В возобновление его работы инвестировали $220 млн. В 2019–2023 годах с «Морского старта» планировалось запустить 12 «Зенитов». Однако из-за ухудшения российско-украинских отношений от украинской ракеты отказались, альтернативы ей не нашлось. Было решено перебазировать комплекс из США на российский Дальний Восток, что потребовало снятия оборудования, поставленного Boeing. Глава S7 Владимир Филев говорил в интервью “Ъ” в апреле, что проект отложен до лучших времен.

Сейчас S7, основным бизнесом которой являются авиаперевозки, вместе со всей отраслью переживает сложные времена из-за последствий пандемии. Кроме того, рынок коммерческих запусков стал менее привлекательным на фоне демпинга со стороны SpaceХ, чья концепция возвращаемой первой (и самой дорогостоящей) ступени ракеты позволяет существенно сократить расходы.

Среди интересантов покупки проекта у S7 назывались дочерние структуры «Росатома». Как сообщал ТАСС со ссылкой на источники, авиакомпания намерена продать платформу Odyssey и командное судно в рамках программы избавления от непрофильных активов. Отмечалось, что с учетом состояния платформы и командного судна после демонтажа оборудования американской стороной, а также в связи с необходимостью создания с нуля береговой инфраструктуры стоимость реализации проекта оценивается как крайне высокая, а на фоне пандемии у частной авиакомпании «просто нет на это денег».

При этом еще в июне затраты на восстановление работоспособности комплекса «Морской старт» оценивались в 83,8 млрд руб. в текущих ценах, сообщали «РИА Новости» со ссылкой на материалы «Росатома», составленные по предоставленным «Роскосмосом» данным. С учетом инфляции называлась сумма 91 млрд руб.

Официально в «Росатоме» говорили о нецелесообразности покупки комплекса, в частности ссылаясь на снижение стоимости запуска ракет-носителей на коммерческом рынке в связи с деятельностью SpaceX, отсутствие значительной потребности госкорпорации в космических пусках, а также на конкуренцию проекта с «Роскосмосом».

Юрий Борисов, впрочем, полагает, что пуски с «Морского старта» не оставят без заказов космодром Восточный.

Заметили неточность или опечатку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter. Спасибо!